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船舶密集到港,“套泊热接”迎上!

近期,山东港口滨州港码头生产格外繁忙,数艘船舶集中到港,滨州港迅速着手制定“套泊热接”方案,通过研究到港船型,积极与船方沟通,提前掌握船舶备车时长、在港船完船时间,制定详细的进出港计划,保证进出船舶在港池内会遇,离泊船离开泊位后,靠泊船紧随其后靠上码头,将同一泊位前后两船一开一靠的空泊时间压缩至最短。在海事等部门的大力支持下,滨州港一季度共执行了“套泊热接”32组,压缩空泊时间70.97小时,港区的靠离泊效率明显提高。

无疑,“套泊热接”方案的顺利实施给滨州港注入了强大的信心,滨州港生产运营部继续优化相关细节。为充分利用422米泊位岸线资源,滨州港积极同海事部门沟通,总结来港作业船舶类型、船型、泊位等条件,结合每日潮汐,在保证船舶足够安全距离的前提下,制定了“三船组合”作业方案,配合“套泊热接”同时执行。滨州港通过精细化调度,一季度执行“三船组合”24组,期间实现连续17天2#泊位无空泊、38艘次船舶连续作业,码头整体利用率超过70%,保障港区作业连续性的同时,也为客户最大程度上降低了船舶滞期风险。

下一步,山东港口滨州港将认真落实山东港口“全面提升年”部署要求,创新发展、高效发展,开创高质量发展新篇章。